मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू – शहर की सड़कों पर मजा, लेकिन कुछ कमियां भी
अरे भाई, कल ही एक दोस्त के साथ ड्राइव पर निकला था, और मारुति की विटारा ब्रेजा को टेस्ट किया। नाम तो अब सिर्फ ब्रेजा हो गया, लेकिन वो पुराना ही वाइब देती है। 2016 से मार्केट में है ये SUV, और 2022 के अपडेट के बाद तो जैसे नई जान आ गई। सुबह से शाम तक शहर की गलियों से लेकर हाईवे तक घुमाया, तो सोचा क्यों न शेयर करूं अपनी फीलिंग्स। कीमत 8.69 लाख से शुरू, टॉप वैरिएंट 14.14 लाख तक – लेकिन वर्थ है या नहीं, चलिए देखते हैं।
सबसे पहले लुक्स की बात। बाहर से देखो तो बॉक्सी डिजाइन, सिल्वर ग्रिल और LED हेडलैंप्स – छोटे शहरों में बिल्कुल फिट। मैंने ZXi वैरिएंट ड्राइव किया, जिसमें सनरूफ भी था। अंदर बैठते ही स्पेस का एहसास होता है – रियर सीट्स पर तीन लोग आराम से, और बूट 328 लीटर का, सामान लोड करने में कोई दिक्कत नहीं। लेकिन इंटीरियर क्वालिटी? प्लास्टिक्स थोड़े सस्ते लगते हैं, खासकर डोर हैंडल्स पर। सॉफ्ट टच मटेरियल कम, तो प्रीमियम फील मिसिंग।
अब ड्राइविंग का असली मजा। 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 103 PS पावर देता है, 5-स्पीड मैनुअल के साथ स्मूथ। शहर में ट्रैफिक में एक्सीलरेटर दबाओ, तो अच्छा पुश मिलता है – 0-100 में 12 सेकंड के आसपास। हाईवे पर 100-120 की स्पीड पर स्थिर रहती है, लेकिन 80 के ऊपर थोड़ा विंड नॉइज आता है। राइड क्वालिटी अब बैलेंस्ड है, पहले से सॉफ्ट – पॉटहोल्स पर बंप्स कम फील होते हैं। सस्पेंशन सेटअप अच्छा, लेकिन स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए थोड़ा लूज। ऑटोमैटिक वैरिएंट ट्राई किया, तो 6-स्पीड AT सुपर स्मूथ, सिटी में क्रूज कंट्रोल के साथ रिलैक्स्ड फील। माइलेज? सिटी में 15-16 kmpl, हाईवे पर 20 तक – डीजल मिसिंग तो थोड़ा अफसोस हुआ।
फीचर्स की लिस्ट लंबी – 7-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस चार्जर, हेड्स-अप डिस्प्ले, 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड। सेफ्टी में ABS, EBD, हिल होल्ड सब है, 4-स्टार NCAP रेटिंग। लेकिन रियर AC वेंट्स या ESP नहीं, जो कॉम्पिटिटर्स में मिल जाते हैं।
कुल मिलाकर, ब्रेजा स्पेस, प्रैक्टिकलिटी और कम्फर्ट में टॉप है, फैमिली SUV के लिए बेस्ट। लेकिन इंटीरियर और ड्राइविंग एक्साइटमेंट में सुधार की गुंजाइश है। अगर बजट 10-12 लाख है, तो ZXi लो। वेन्यू या सोनेट से कंपेयर करो, तो ब्रेजा की सर्विस नेटवर्क जीत लेती है। आपने ड्राइव की? कमेंट में बताओ, कौन सी वैरिएंट पसंद। चलो, अगली राइड प्लान करें!